Rotterdam: Futurustic. Ultramodern. Unconventional

Markthal Rotterdam

It’s all about Bauhaus: Cubus Houses

The old Harbour and Maritim Museum

The Cube Houses

The Cube Houses

That is how a city library can look like!

Just a normal harbour city Rotterdam 🙂

Новела міт курвен (без цензури)

Третя година ночі. Готель Кракова. Спати не хочеться. Хоча треба. Бо попереду ще 1000 км, і дупою чую будуть вони, курва мать, такі, з адрєналінчіком.

На кордоні стояли 2 години, хоча машин майже не було, а просто нашим сусідам-полякам було нєхєр робити. Все мене питали, і скільки ж там бєнзіна везете, і який об’єм двигуна, і ще якусь хєрню.

img-20161228-wa0001Виїхали на трасу. І почалася хуртовина «як нє в сказкє сказать, ні пяром опясать». Їхати важко. Поляки вони-то, курва, молодці, дороги зробили не гірше німецьких автобанів, не так як в нас срали-мазали. Але ж воно, курварство, нічогісеньки не видно. Їдеш на автопілоті. Антіфрост ніфіга не антіфрост, особливо коли тебе з такими умовами обжинають фури, і усю ту прєлєсть тобі прямісінько на передні вікна. Концентрація, короче, усі 200 відсотків.

Як тільки стало більш-меньш нормально їхати, заблимало табло, що бензину залишається ще на 60 км. Сюрпрайз. Йубарашунг, щоб його грець.  Їду, чекаю на заправку. А її, холери, немає. Тиць-ПиздИць-Приїхали! А з’їжджати в курва-куди з такою погодою в незнайомій країні, та ще й коли карти постійно збиваються, якось ну не саме комфортне почуття. Заправки все немає. То ми все ж таки звернули. Ну і по ходу не зовсім в країну мрій.

Якщо на автобані хоча б усе підсвітлювалося (так-так, поляки –великі молодці) і їхати було важко, але можливо. То тут. Піпєц у всій красі. Польскі єбєня. А це ще той екстрім. Уявіть. Перша година ночі. З фонарів – тільки місяць. По дорозі, як собаки по хаті, бігають лисиці. А з усіх боків на тебе дивляться фігурки бож’їх матерів. Ну, прямо, як «Добрий дЄнь!»

Ніхєра не видно, бензину стає все меньше, заправками «нє пахнєт», і дороги – тупо льод. Як дзеркало. В мене паніка. Я хоч і не те щоб дуже бздюха, але трохи сцикотно, бо машину я вже не можу контролювати, і усі ті «а-бе-еси» та «є-ес-пе» до с-р-а-ці. А тут ще хрести поперли з обох боків. І от тупо єбєня. Польскі єбєня. І хрести. З бож’їми матерями.

Їду і майже плачу, ні то від розпачу, ні то з переляку. І тут мене розгортає на 180 градусів, такий собі дріфт у замет. Добре, що я їхала максимум 25 км/г, і нічого не трапилося. Ну, крім того, що я ледь не упісялася. Карти кажуть, що до наступної цілодобової заправки ще десь 10 км і 15 хвилин. Курва мать, ще 15 хвилин польскими єбєнями. А бензин  тане «як снєжинкі на очах».

Виїхала з замету. Їдемо далі. Попри польских хрестів, лисиць, зачинених «склепів» (це крамниця по-їхньому якщо що) та ще якихось піздєцов. Бензину залишається на 25 км, принаймні так показує на екрані. А там біс його знає.

Доїжджаємо до якогось будування. Ну, типу, замало нам перешкод було. Ліворуч – кран, праворуч – бетонні споруди, попереду – мостик шириною в півтора метри і потім з’їзд під 90 градусів в нікуди. І більше дороги нєту. Це був джекпот. Чорна траса, кажучи лижним жаргоном. Перша передача і попіздувала. А потім вже і заправка «нарісовалася». Добрі пóляки запропонували мені ще каву з млєком, ми ще трохи з ними потеребеніли, бо чим ще займатися в першу годину ночі в польскому селі,і виїхали знову на трасу.

Оскільки часу ми через усю цю хрєнотєнь загубили чимало, десь по другій годині з’їхали на Краків, щоб зупинитися на ніч в готелі.

І от розтягнувшись в ліжечку я думала, що от воно щастячко. Нєєєє, бісова курва. В сусідній кімнаті хтось так храпів, що аж стіни хиталися. Кльово їм, пацанчики виспляться. А мені що робити? Спати не виходить. Хоча треба. Бо попереду ще 1000 км.

Первые 800 км полет нормальный

Если Украине не дают безвиз, друзья живут в Прикарпатье, а жизненная активность не позволяет зараннее планировать такую мелочь как отпуск, тогда не остаётся ничего другого как поменять в машине масло и отправиться в дорогу. Для меня как водителю с годовалым стажем – это первая такая длительная поездка.

Поездка по Германии, как и предполагалось, была чудной. Заехали в послерождественский Нюрнберг, погуляли и заново влюбились в Дрезден, и установили курс на Вроцлав.

Въехали в Польшу.

Первые 60 (!!!) км никаких ограничений скорости, точнее они может и были, но никакие знаки об этом не сообщали. Из знаков по дороге только “снежинки”, “олени” и, “внимание,  – снежинка конец”. Вот потому что поляки точно знают, где дорога не скользкая.

Зато через каждые пару км есть табло с температурой асфальта! Это важно!

При этом, после нескольких последних указателей с возможностью передумать и всё же вернуться в Берлин всё стало совсем плохо. Пропали светоотражатели на разметке, отбойники, появились красные бегущие строки 24h, видимо речь идет о каком-то сомнительном круглосуточном сервисе для водителей. Ох уж эти снежинки “конец”….

На подъезде к Вроцлаву все таки появились знаки ограничения скорости, хотя на трассе мало кто обращал внимание на те несчастные 110 км.

В конечном итоге мы благополучно добрались до Вроцлава, убедились, что знание украинского в Польше – жизненная необходимость, так как с английским тут немного погано.

Далі буде…

Трохи плівкової Одеси | A bit of analog Odesa

Для мене шарм Одеси полягає в наступних речах:

  1. В одеських двориках

008891-r1-08-9

2. В старих забудовах з небезпечними балконами

008891-r1-13-14

3. В неймовірно затишних та іноді нестандартних одеських кафешках.
Особливої уваги заслуговує кафе “Молодість”, яка врубає ностальгію тільки своїми дверима.

008891-r1-11-12

008891-r1-06-7

008891-r1-12-13

4.  В несподіваності

008891-r1-10-11

5. Та звичайно в чорному-чорному морі…

008891-r1-09-10

Чарівні Чернівці або Ukrainian Hogwarts

If you want to see the real Hogwarts in the central Europe, you just need to visit Chernivtsi or Czernowitz or Cernăuți.
Here you will find one of the world’s most beautiful universities that was also declared a UNESCO World Heritage Site in 2011. This university was also chosen as one of the Seven Architectural Wonders of Ukraine in 2011.

So welcome to Ukraine!

Лиссабон

lissabon-1

Очаровательные желтые мини-трамвайчики, расписанная глазурованная плитка, ярко-сиреневые цветы деревьев на фоне белых фасадов, сияющая брусчатка, вычурная лепнина и потерянного вида туристы – все это умещает в себе солнечная столица Португалии.

Лиссабон, пожалуй, самый запутанный из посещенных мною городов. Узкие и извилистые улочки кварталов Альфамы и Барру Альту ведут тебя витиеватым образом то вниз, то вверх, превращая город в лабиринт, в котором не спасают ни карта, ни навигатор. Когда же навстречу едут два желтых трамвайчика, то между ними остается расстояние примерно в несколько сантиметров, так что из окон никто не высовывается особо. А до невозможности скользкая брусчатка делает перемещения по городу еще более утомительными.

lissabon-12

lissabon-13

lissabon-6

Зато сколько же радости, когда затерянная достопримечательность открывается взору. А Лиссабон усеян безумно красивыми архитектурными объектами. Больше всего нас покорил монастырь Жеронимуш. Белокаменный и изысканный, с чудными витражами, резными фасадами и какой-то необъяснимой энергетикой внутри. Снаружи Жеронимуш больше напоминает дворец, чем суровый католический монастырь. Именно здесь молился мореплаватель Васко да Гама и здесь же он был и похоронен.

lissabon-9

lissabon-8

По большому счету в исторических районах Лиссабона можно фотографировать каждый дом, так как практически все фасады зданий здесь украшены азулежу – расписанной плиткой, которая придает городу особый шарм и уют.

Особенно удивили символы Северной и Южной Америки, а имеено статуя Христа, которая всего на 10 м ниже своего близнеца в Рио, и мост 25-го апреля, который легко можно принять за Золотые Ворота в Сан-Франциско.

Но больше всего меня, наверное, впечатлил океан. И хотя мне не удалось в нем нормально покупаться, как я это себе представлялa, так как ледяная вода сковывает ноги, но прочувствовать всю эту кипящую и бурлящую силу стихии – незабываемо! Огромные волны на пару вместе с ветром сносят с ног даже на самом берегу и способны затянуть куда-то вдаль за считанные секунды. Сила океана настолько сносит с ног, что когда выходишь на сушу, голова идет кругом. Так что находится в нем длительное время можно только на доске, но, к сожалению, серфинг – не мой вид спорта.

Из минусов можно отметить очень странное расписание автобусов, которым никто из водителей не пользуется, и сами водители, которые могут ездить тут нетрезвыми или без тахометра.

В целом, Португалия – прекрасна. И она совсем не похожа на Испанию, ну разве только тем, что здесь тоже никто не говорит по-английски. Так что нам приходилось изъясняться каким-то несуразным франко-испано-итальянским суржиком. Португалия имеет свой собственный шарм, который в любом случае стоит прочувствовать.

lissabon-10

Площадь до Муничипио

lissabon-2

Лиссабонский Пантеон

lissabon-7

Возле замка св. Георгия

lissabon-5

История Лиссабона в комиксах

lissabon-4

Район Альфама.

lissabon-15

Старый арабский квартал Лиссабона с невообразимо узкими и извилистыми улочками, в которых ничего невозможно найти.

lissabon-14

lissabon-3

Базилика да Эштрела

lissabon-11

Башня Белен, издали напоминающая тумбочку, покрытую кружевной скатертью. Башню построили в честь удачной экспедиции Васко да Гамы в Индию.

lissabon-18

Гуляя по вечернему Лиссабону

lissabon-19

В Музее Берардо.

Несмотря на впечатляющую коллекцию современного оскусства, включающую Пикассо, Дали, Кирико, Миро, Уорхола, Поллока, музей бесплатный.

lissabon-17

lissabon-16

Заметки про Вену

Съездила я наконец-то в Вену. Поставила еще одну галочку в своем списке “нужно посетить”. Т.е. я не то, чтобы разочаровалась, но и громких слов восторжения у меня не найдется.

Точнее найдется, но для музейной жизни Вены. Из волнующего царства венского модерна и экспрессионизма совсем не хотелось выплывать. И именно этим мне и запомнился город. К сожалению, довольно высокие цены на входы в картинные галереи и музеи, а также их масштабность не позволили осмотреть всё. Так, мне пришлось разрываться между шагаловской “Прогулкой” и климтовским “Поцелуем”. Но увиденные шедевры бесподобных Шиле, Кокошки и Климта стоят того, чтобы посетить Вену.

Конечно, это исключительно моё субъективное мнение, но лично для меня в Вене кроме музеев искусства не было ничего интересного.И вроде как придраться не к чему, но и зацепиться было не за что. Изюминки ей не хватает, что ли. Зато стерильной вычурности хоть отбавляй, и вот именно эта стерильность и убивает. Конечно, Вена – европейский центр высокой культуры: Венская классическая школа музыки с Моцартом, Гайдном и Людвигом; Опера, театры, бесчисленные анфилады венских дворцов, садов и так далее. Я не против классики, но в городах меня больше привлекает колоритность, контрасты, нестандартность, неординарные люди. А тут даже ни одного мурала на стенах не найдешь, и ни одного фрика не встретишь. Да что фриков, вообще никого не встретишь. В субботу вечером – город пуст. В центре города – ни души. Только на центральной улице с магазинами наблюдается какое-то движение. После 7-ми Вена спит тихим культурным сном.
Теперь о положительном 🙂

Хотя с андерграунд сценой в Вене туговато, мы нашли все таки пару очень здоровских заведений.

phil

downunder

Кафе Phil, в котором можно купить все что вас окружает, (а окружает нас куча стеллажей с книгами, пластинками, видеотекой и дизайнерскими штуками). И австралийский бар Down Under, в котором играет теплый рок, практически нет света, и очень уютная атмосфера.

Еще бросилось в глаза то, с каким трепетом Вена относится к вегетарианцам. В каждой кафешке для вегетарианцев выбор не меньше, чем для мясоедов. И даже в кебабной, у них больше продуктов с сыром, чем с мясом. Вот это по мне.

Теперь, что касается посещенных сокровищ.
freudВо-первых, мы посетили музей-квартиру Фрейда. Расстроились, что не обнаружили там знаменитого дивана, зато узнали много интересного. И еще там крутят постоянно видео из его семейных архивов, озвученного его также талантливой дочери. Очень мило, как старый дедушка Фрейд гладит своих собак и мирно отдыхает с семьей.

 

freud-innen

freud-raum

 

 

 

 

Во-вторых, мы повосторгались домом Хундертвассер и заглянули в его музей. Он, бесспорно, гениальнейший архитектор. Наверное, если бы в Вене было побольше Хундертвассерщины, то возможно, она мне больше и понравилась. Гауди, тот, в своей любимой Барселоне наследил побольше. А еще у меня было такое ощущение при разглядывании картин Хундертвассер, что он и есть основоположник скрапбукинга и арт журналинга (art journaling & scrap booking). Мне безумно нравится этот вид прикладного искусства, и что-то в его картинах я от него находила. Вена, в принципе, оплот – всех fine & applied arts. Здесь даже академия прикладного искусства имеется.

hundert hunderthaus

 

 
Ну и наконец, больше всего меня поразили коллекции венских музей искусств. Первым я посетила Музей Леопольда с самой огромной коллекцией картин Эгона Шиле в мире. А еще тут находится “Жизнь и Смерть” Климта, пару картин Кокошки и Мозера. Вторым мы посетили галерею Бельведер, которая просто является символом Венского сецессиона, ну или проще говоря, модерна (не путать с модернизмом). Главным сокровищем и гордостью галереи являются “Поцелуй” и “Юдифь” Густава Климта, и нужно сказать по праву. От Поцелуя вообще сложно оторваться. Что-то есть магнетическое в этой мужской доминантности. Кроме Климта, здесь также представлена достойня коллекция Оскара Кокошки, Эгона Шиле, а также замечательная коллекция импрессионистов.

Подводя итоги, могу сказать, что для культурного времяпрепровождения и наслаждения искусством, Вена – то, что доктор прописал. Но уюта мне в ее улочках не хватало.